Przejdź do treści
Wyprzedaż

Parametry

rozmiar
29",
rodzaj
zwijana,
szerokość
2,30 EXO/TR/DUAL, 2,50 3CMT/EXO/TR, 2,50 3CMT/DD/TR,

Opis

Opona High Roller II 29" to nowa odsłona kultowego bieżnika. Otwarty i agresywny charakter bieżnika daje oponie doskonałą możliwość wgryzania się w grunt jak i szybkiego oczyszczania się z błota. Modyfikacja klocków zaowocowała doskonała trakcją i lepszymi właściwościami w momencie hamowania na twardej nawierzchni. High Roller II sprawdzi się na technicznych trasach DH, enduro czy allmounatin.

Charakterystyka:

Technologie:

  • TPI - (Threads Per Inch) oznacza ilość splotu włókien kordu na 1 cal kwadratowy opony,
  • 2PLY - PLY Warstwa „nylonu” która trzyma wszystko (użyte technologie) razem. Rozciąga się od stopki (drut, kevlar lub aramid). Może być pojedyncza lub podwójna. DUAL PLY (2 PLY) Używany w oponach DH (zwiększona wytrzymałość ścian),
  • TR - Tubeless Ready, opony bezdętkowe, przeznaczone do użycia z mleczkiem uszczelniającym,
  • ST - Super Tacky, bardzo miękka mieszanka gumy stosowana w oponach DH oraz Freeride, zwiększona przyczepność w każdym terenie,
  • 3C - Trzy mieszanki gumy w jednym bieżniku. W zależności od specyfikacji i przeznaczenia, mieszanki rozłożone są w różnych konfiguracjach. Podstawa zawsze twarda, nad nią po środku guma średniej miękkości, boki bardzo miękkie,
    • Maxx Speed - Używana głównie w oponach XC i Enduro. Dwie mieszanki położone na zewnątrz są dobrane pod kątem redukcji oporów toczenia, zmniejszenia zużycia bieżnika i trakcji.
    • Maxx Terra - Pośrednia konfiguracja trzech składników, oferująca lepszą trakcje niż Maxx Speed przy zwiększonym zużyciu bieżnika. Używane w kilku wybranych oponach Enduro/FR.
    • Maxx Grip - mieszanka 3C przeznaczona dla opon do DH. Maxx Grip oferuje doskonałą  przyczepność, mniejszy efekt odbicia wraz z niezrównaną trakcją.
  • Dual - dwa rodzaje gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza po środku, miękka z boku bieżnika),
  • EXO - Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika,
  • EXO+ - Ekstremalnie wytrzymały materiał o splocie 60TPI, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach. Dodatkowo stopka wzmocniona jest warstwą butylu,
  • DH - 2PLY, podwójna warstwa kordu o splocie 60TPI rozciągająca się od stopki do stopki, zapewnia to niezrównaną wytrzymałość i odporność na przecięcia. Technologia używana w oponach do downhillu i ciężkiego enduro.
  • DD - (double down) dwie warstwy kordu 120TPI wzmocnione wkładką butylową. Pozwoliło to otrzymać oponę zbliżoną do wersji DH jednak lżejszą,

Przeczytaj artykuł na blogu

Zapytaj

Recenzje

Podsumowanie

Średnia ocena: 5,0/5 (Doskonały), w oparciu o 2 oceny

Zalety
  • Dobra opona na tył do ścigania i na wycieczki
  • Dobra szerokość
  • Super hamuje

2 na 2 osoby polecają ten produkt

> > > > >
100%
2 oceny
> > > > >
0%
0 ocen
> > > > >
0%
0 ocen
> > > > >
0%
0 ocen
> > > > >
0%
0 ocen
> > > > >

Dobra na tył

Robi swoje

Zalety
  • Dobra opona na tył do ścigania i na wycieczki

Polecam ten produkt

Zakup zweryfikowany

Czy ta recenzja jest: pomocna , niewłaściwa ?

> > > > >

1 osoba uznała tę recenzję za pomocną

Maxxis High Roller II

Super opona zwłaszcza na tył. Bardzo dobre hamowanie jak przystało na high roller-a. Idealna do roweru all mountain /enduro 29 cali.

Zalety
  • Dobra szerokość
  • Super hamuje

Polecam ten produkt

Zakup zweryfikowany

Czy ta recenzja jest: pomocna , niewłaściwa ?

Dostawa

Najtańsza dostawa (InPost Kurier): 17,00 zł . Darmowa dostawa możliwa jest dla zamówień powyżej 249,00 zł .

Zobacz wszystkie formy dostawy