Dartmoor Reel Pro v2 Single Speed (fot. Dartmoor)
Spis treści
Piasty Single Speed — przegląd piast do Dirtu
Piasty single speed stały się standardem w dyscyplinach takich jak dirt, street i pump track ze względu na specyfikę tych dyscyplin oraz ich niezawodność. Co więcej, początkujący rowerzyści często próbują dirtowej jazdy na zwykłych rowerach MTB z tradycyjnym napędem, czyli przerzutką i kasetą. Jednakże, bardzo szybko okazuje się, że geometria ramy roweru MTB utrudnia wykonywanie podstawowych tricków, a przerzutka ulega uszkodzeniu już przy pierwszej wywrotce.
System single speed eliminuje konieczność korzystania z przerzutek, co oznacza mniej komponentów narażonych na uszkodzenia. Ponadto, w takich stylach jazdy liczy się niska waga i wytrzymałość, a napęd jednorzędowy doskonale odpowiada na te potrzeby.
W dyscyplinach takich jak slopeduro czy jibb, single speed znajduje również swoje zastosowanie. Dzięki dobrze dobranym przełożeniom, napęd jednorzędowy wystarcza do przemieszczenia się po mieście, a także w skate parkach, na pump tracku, a nawet do napędzenia się przed dirtowymi hopami.
Dlaczego Single Speed w dirt, street i pump track?
Napęd single speed jest wyborem numer jeden w dyscyplinach takich jak dirt, street czy pump track z kilku kluczowych powodów:
Prostota i niezawodność: Brak przerzutek oznacza mniej elementów, które mogłyby ulec awarii w trakcie jazdy i kiedy musimy opuścić rower przed wywrotką. Jest to szczególnie ważne kiedy jeździmy w dircie.
Niska waga: Usunięcie zbędnych komponentów, takich jak kaseta czy manetki, znaczną redukuje masę roweru.
Precyzja i kontrola: Single speed zapewnia idealne przełożenie do skoków, manuali czy jazdy po pump tracku, gdzie istotne jest utrzymanie płynności ruchu.
Czy Single Speed znajduje zastosowanie w innych stylach jazdy?
W dyscyplinach takich jak slopeduro czy jibb, chociaż nadal dominują bardziej zaawansowane systemy napędowe tj. z przerzutką, manetka i kasetą. Dla osób, które chcą zaadaptować tradycyjne piasty do systemu single speed, na rynku dostępne są specjalne reduktory, takie jak te oferowane przez Reverse Components. Natomiast napinacze łańcucha, jak Colab, pomagają utrzymać idealne napięcie łańcucha, co jest kluczowe dla płynnej pracy napędu.
Doskonałym przykładem jest wykorzystania Single Speed jest rower Dartmoor Jibbird. Tutaj mamy piastę Darmoor Single Speed 148 x12 mm.
Czy piasty single speed są uniwersalne i pasują do każdej ramy rowerowej?”
Rama do napędu Single Speed powinna mieć poziome haki. Jest to niezbędne, aby można było naciągnąć łańcuch. Większość piast ma rozstaw haków 135 mm, wyjątkiem są piasty Hope, które występują w wersji 142 mm i 148 mm.
Ostatnią kwestią jest sprawa osi, większość nowych modeli piast ma wkręcane śruby do piasty Bolt – on w rozmiarze 3 / 8“ (około 9 mm) dlatego rama musi być kompatybilna z osią 3 / 8” lub 10 mm.
Najlepsze piasty Single Speed Dirt / Street / Pump Track
W tym artykule przeprowadzimy szczegółowy przegląd piast single speed, dedykowanych do dirtu, streetu oraz pump tracków. Skupimy się na popularnych modelach, takich jak NS Rotary, Dartmoor Reel, Dartmoor Reel Pro V2 oraz Hope Single Speed, biorąc pod uwagę: wagę, system zapadkowy, liczbę łożysk i cenę.
NS Rotary Singlespeed
NS Bikes to niemal ikona dirtu i streetu, przez wiele lat producent innowacyjnych produktów. Piasta NS Rotary Singel Speed jest dostępna od wielu sezonów, ale wciąż cieszy się dużym uznaniem, a co najważniejsze jest trwała i wytrzymała.
Waga: 465 g
Mechanizm: 3 zapadki, 30 punktów zaczepienia
Łożyskowanie: 4 łożyska maszynowe (2 w korpusie, 2 w driverze)
Cena: 499 zł
Link do NS Rotary Singlespeed
dane techniczne:
korpus aluminium 6061, oś z aluminium 7075, śruby stalowe
Szerokość montażowa: 135 mm
Kompatybilna z hakami kół MTB (3/8” lub 10 mm)
Oś drążona o zwiększonej średnicy wykonana z aluminium 7075
Driver: 10 z,
Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub)
Ilość otworów: 32
Dartmoor Reel Single speed
Dartmoor Reel to podstawowy model typu Single Speed. Jest lekka i wyrzymała.
Waga: 418 g driver 10T
Mechanizm: 3-zapadkowy, 38 punktów zaczepienia.
Łożyskowanie: 5 łożysk maszynowych
Cena: 469 zł
Link do Dartmoor Reel Single speed
dane techniczne:
korpus aluminium 6061, oś z aluminium 7075, śruby stalowe
Szerokość montażowa: 135 mm
Kompatybilna z hakami kół MTB (3/8” lub 10 mm)
Oś drążona o zwiększonej średnicy wykonana z aluminium 7075
Driver: 10 z / 13 z
Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub)
Ilość otworów: 32
Dartmoor Reel Pro V2
Dartmoor Reel Pro V2 to piasta dla bardziej wymagających użytkowników. Jej waga wynosi 350 g, a system zapadkowy z 60 punktami zaczepienia pozwala na błyskawiczne przeniesienie mocy. Model ten posiada 5 uszczelnionych łożysk, co dodatkowo zwiększa jego trwałość i płynność działania.
Waga: 390 g z driverem 10T, 405 z driverem 13T
Mechanizm: 6 zapadek, 72 punkty po
Łożyskowanie: 4 łożyska maszynowe
Cena: 649 zł
Link do Dartmoor Reel Pro V2
dane techniczne:
korpus aluminium 6061, oś z aluminium 7075, śruby stalowe
Szerokość montażowa: 135 mm
Kompatybilna z hakami kół MTB (3/8” lub 10 mm)
Oś drążona o zwiększonej średnicy wykonana z aluminium 7075
Driver: 10 z, 11 z, 13 z
Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub)
Ilość otworów: 32
Hope PRO 5 135x10mm Bolt On Trial/Single Speed
Hope Pro 5 Trail / Single Speed jest dedykowana do Trialu i innych dyscyplin gdzie potrzebny jest napęd Single Speed. Oczywiście oprócz doskonałego mechanizmu zapadkowego oraz bardzo dobrych opinii jej największą zaletą jest różnorodność rozmiarów i kolorów. Jednak wcale nie jest najlżejsza i jak na Hope przystało, kosztuje dosyć dużo.
Waga: 465 g
Mechanizm: 6 zapadek, 108 punktów zaczepienia
Łożyskowanie: 4 łożyska maszynowe (2 w korpusie, 2 w driverze)
Cena: 1239 zł
Link do PRO 5 135x10mm Bolt On Trial/Single Speed
dane techniczne:
korpus aluminium
Szerokość montażowa / oś : 135 mm / 10 mm, 135 / 12 mm, 142 mm / 12 mm, 148 / 12 mm
Driver: 10 z,
Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub)
Ilość otworów: 32 / 36
Podsumowanie
Wybór odpowiedniej piasty single speed zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji. Dla osób szukających najlżejszego rozwiązania idealnym wyborem będzie Dartmoor Reel Pro V.2. Niska waga ma kluczowe znaczenie jeśli budujemy super lekką maszynę. Wtedy każdy gram się liczy. W dirt jumpingu, gdzie rowerzysta musi precyzyjnie kontrolować sprzęt podczas skoków i ewolucji, waga jest bardzo ważna. Jednak pod względem cena / jakość zwycięzcą jest Dartmoor Reel. Ma aż 5 łożysk maszynowych i jest to produkt wysokiej jakości, który z pewnością wytrzyma największe loty.
Dodaliśmy także linki do produktów, takich jak NS Rotary, Dartmoor Reel czy Hope Single Speed, aby ułatwić szybkie przejście do odpowiednich ofert. Najlepsze komponenty w świetnej cenie czekają na Ciebie!
Z tego artykułu dowiesz się:
Jaka jest najlepsza piasta do dirtu / na pump track?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie piasty single speed?
Jakie są najlżejsze piasty do dirtu?
Jaka jest najwytrzymalsza piasta do dirtu?
Jakie drivery są dostępne w piastach do dirtu?
Czy piasta singe speed będzie pasować do mojego roweru?