Przejdź do treści

osie piast (30 z 167 produktów)

Wyprzedaż

Piasty do roweru
to najważniejsze części kół rowerowych. Na nich opiera się masa całego roweru i na nich “toczy się rower”, poza tym tylna piasta stanowi układ napędowy. Na rynku jest wielu producentów piast rowerowych, a także wiele typów i standardów. 

Rodzaje piast rowerowych?

Rodzaje i budowa piast jest zbliżona jednak posiadają różnice, o których trzeba wiedzieć przed zakupem piast. Podstawowym kryterium jest podział na piasty przednie i tylne, kolejnym typ napędu i mocowania kasety, kolejnymi są: typ mocowania tarczy hamulcowej, a ostatnim standardy związane z szerokością. 

Standard mocowania hamulca tarczowego:

mocowanie tarczy hamulcowej to bardzo istotna kwestia, musimy pamiętać, że systemu nie są ze sobą kompatybilne.

  • mocowanie na 6 śrub IS 2000 
  • mocowanie za pomocą pierścienia dociskowego Center Lock (standard Shimano)

W przypadku gdy posiadamy piastę na 6 śrub i chcemy zamontować tarczę w standardzie Center Lock rozwiązaniem jest ten adapter.

Typ napędu / mocowanie kasety

Piasty tylne single speed z driverem mają tylko jedną zębatkę (9-10 zębów), a piasty MTB są kompatybilne z kasetami 8-12 biegów, jednak wysokie modele kaset 12 rzędowych z zakresem 10-50 obsługują tylko piasty z bębenkiem: XD oraz Micro Spline. 

  • single speed, stosowany w rowerach dirt / street
  • standardowy bębenek na kasetę,
  • bębenek XD, XDR standard firmy SRAM, 
  • bębenek Micro Spline standard firmy Shimano

Rozstaw / rozmiar piast rowerowych

W przypadku przedniej piasty kierujemy się standardem amortyzatora, którego rozstaw / szerokość narzuca rozmiar piasty, obowiązującym standardem jest system Boost. Przednie piasty rowerowe występują w poniższych rozmiarach:

  • 100x9 mm - zazwyczaj zamykana na szybkozamykacz, standard występuje w starszych rowerach,
  • 100x20 mm - sztywna oś przelotowa o średnicy 20 mm 
  • 100x15 mm - sztywna oś przelotowa o średnicy 15 mm
  • 110x15 mm - sztywna oś przelotowa o średnicy Boost 110

W tylnych piastach mamy podobną sytuację, z ta różnicą, że na szerokość montażową piasty ma szerokość haków ramy:

  • 135x9 mm - zazwyczaj zamykana na szybkozamykacz, standard występuje w starszych rowerach,
  • 142x12 mm - oś przelotowa 12 mm
  • 148x12 mm - oś przelotowa 12 mm Boost 148
  • 150x12 mm - oś przelotowa 12 mm

Piasta koła tylnego jest konstrukcją bardziej skomplikowaną od piasty przedniej. Istotnym czynnikiem wpływającym na trwałość piasty, oprócz łożysk ma system zapadkowy. W zależności od poziomu zaawansowania piasty piasta może być oparta system składający się z 3 lub więcej zapadek pracujących na punktach oparcia / zaczepu. Im jest ich więcej tym lepiej ponieważ są trwalsze i nie mamy martwego ruchu. W przypadku piast HOPE wspomnianych punktów oparcia jest aż 108, taka samą ilością cieszy się piasta Dartmoor Reel Expert. Całkowicie odmiennym systemem jest Ratchet uznawany za najlepszy system zaprojektowany przez firmę DT. System działa na zasadzie elementu zazębiającego, oraz sprężyn zapadek, które zazębiają się z tymi zębami. Jego zaletą jest wytrzymałość i szybkość reakcji na pedałowanie. 

Rodzaje łożysk piast rowerowych

Wyróżnia się dwa typy łożysk, łożyska maszynowe oraz kulkowe. Za łożyskowanie droższych modeli piast odpowiadają łożyska maszynowe. Charakteryzują się niskimi oporami toczenia, odporność na zabrudzenia, łatwość wymiany i nie wymagają regulacji konusów. Wadą jest jedynie ich waga. Jedynym uznanym producentem, który wciąż stosuje piasty na łożyskach kulkowych jest Shimano. Producent przekonuje, że kulki są najlepszym rozwiązaniem i dopiero w piastach serii Cues stosuje łożyska maszynowe. 

Mocowanie szprych

Piasty występują z systemem mocowania szprych w Straight Pull (SP) czyli z prostym łebkiem lub standardowe szprychy typu J-bend. Piasty z prostymi szprychami wyglądają lepiej ale szprychy są droższe i trudniej dostępne. W przypadku kół MTB i Enduro najczęściej stosuje się piasty na standardowe szprychy. Jednak decyzję o typie szprych należy podjąć przed zakupem piasty.

A2Z - Oś piasty 12x148mm E-thru z zaciskiem Od 78,47 zł 109,00 zł-28%A2ZOś piasty 12x148mm E-thru z zaciskiemNS Bikes - Oś piasty NS Rotary Singlespeed Pro Od 62,41 zł 79,00 zł-21%NS BikesOś piasty NS Rotary Singlespeed ProNS Bikes - Oś piasty NS Rotary / Orbital Cassette 157x12 / 150x12 + Oring 67,95 zł 79,00 zł-14%NS BikesOś piasty NS Rotary / Orbital Cassette 157x12 / 150x12 + OringNS Bikes - Oś piasty NS Rotary Single 2018-2020 / Octane One Orbital Single 67,95 zł 79,00 zł-14%NS BikesOś piasty NS Rotary Single 2018-2020 / Octane One Orbital SingleDartmoor - Oś piasty Reel Expert / Reel Pro v.2 148x12mm 45,50 zł 52,90 zł-14%DartmoorOś piasty Reel Expert / Reel Pro v.2 148x12mmNS Bikes - Oś piasty 2017 Rotary Cassette 148x12 Boost 93,74 zł 109,00 zł-14%NS BikesOś piasty 2017 Rotary Cassette 148x12 BoostDartmoor - Oś piasty Reel 135/142x12mm 59,93 zł 73,90 zł-19%DartmoorOś piasty Reel 135/142x12mmDartmoor - Reel / Reel Pro adapter 36,15 zł 41,91 zł-14%DartmoorReel / Reel Pro adapterReverse - Oś piasty 12x135mm QR z redukcją na 10mm 149,00 zł ReverseOś piasty 12x135mm QR z redukcją na 10mm > > > > >Reverse - Oś piasty 12x135mm z redukcją na 10mm 114,99 zł ReverseOś piasty 12x135mm z redukcją na 10mm62 g > > > > >NS Bikes - Oś piasty NS Cassette 12 150/157 79,14 zł 89,00 zł-11%NS BikesOś piasty NS Cassette 12 150/157Shimano - Oś piasty 12x142mm E-thru SM-AX56A z zaciskiem 88,66 zł 101,34 zł-13%ShimanoOś piasty 12x142mm E-thru SM-AX56A z zaciskiemDartmoor - Oś piasty Vee-Two 42,63 zł 51,91 zł-18%DartmoorOś piasty Vee-TwoNovatec - Oś piasty D902SB 89,00 zł NovatecOś piasty D902SBDartmoor - Oś piasty Reel Pro Singlespeed V.2 67,90 zł DartmoorOś piasty Reel Pro Singlespeed V.2XLC - Oś ramy QR-H02 148x12 Boost 89,00 zł XLCOś ramy QR-H02 148x12 BoostXLC - Oś ramy QR-H02 142x12 89,00 zł XLCOś ramy QR-H02 142x1270 gNS Bikes - Oś piasty NS Rotary Cassette 148x12 Boost + Oring 79,00 zł NS BikesOś piasty NS Rotary Cassette 148x12 Boost + Oring > > > > >NS Bikes - Oś piasty NS Rotary Singlespeed 2010-2017 199,00 zł NS BikesOś piasty NS Rotary Singlespeed 2010-2017BB Components - Oś piasty Maxle 12x148mm BOOST 140,00 zł BB ComponentsOś piasty Maxle 12x148mm BOOST40 gA2Z - Oś piasty 12x142mm E-thru z zaciskiem 99,00 zł A2ZOś piasty 12x142mm E-thru z zaciskiemDartmoor - Oś piasty Reel Singlespeed 69,90 zł DartmoorOś piasty Reel SinglespeedReverse - Oś piasty 10x135mm QR 114,99 zł ReverseOś piasty 10x135mm QR115 gDT Swiss - Oś piasty RWS 12x142mm ASM Thru Axle z aluminiowa dźwignią 136,00 zł DT SwissOś piasty RWS 12x142mm ASM Thru Axle z aluminiowa dźwignią64 gNovatec - Oś piasty D042SB 42,00 zł NovatecOś piasty D042SBDT Swiss - Oś piasty RWS 12x142mm X-12 Thru Axle z aluminiowa dźwignią 136,00 zł DT SwissOś piasty RWS 12x142mm X-12 Thru Axle z aluminiowa dźwignią65 gDT Swiss - Oś piasty RWS 9x100 mm Thru Axle z aluminiowa dźwignią 136,00 zł DT SwissOś piasty RWS 9x100 mm Thru Axle z aluminiowa dźwignią58 gDT Swiss - Oś piasty RWS 10x135mm Thru Axle z aluminiowa dźwignią 136,00 zł DT SwissOś piasty RWS 10x135mm Thru Axle z aluminiowa dźwignią69 g > > > > >DT Swiss - Oś piasty RWS 12x142mm E-Thru Axle z aluminiowa dźwignią 140,00 zł DT SwissOś piasty RWS 12x142mm E-Thru Axle z aluminiowa dźwignią71 gNovatec - Oś piasty 12 x 150 mm 57,00 zł NovatecOś piasty 12 x 150 mm102 g