rowery dirt, rowery street, rowery bmx, rowery pumptrack (17 produktów)

Rowery Dirt, Street, Pumptrack - często zadawane pytania

Do czego służy rower dirt?

Rowery dirtowe to rowery specjalnie zaprojektowane do skakania, robienia trick`ów i poruszania się po mieście. Dirtówki są ewolucją rowerów BMX, mają podobne zastosowanie ale są znacznie lepsze i bezpieczniejsze. Rowery dirt / street są idealne do jazdy w skateparkach oraz pumptrackach ponieważ są lekkie, zwrotne i wytrzymałe.

Najlepsze rowery przeznaczone do dirtu na rynku to NS Bikes, Dartmoor, Octane One które oprócz rowerów oferują pełen asortyment części i akcesoriów. Powyższe marki rozpoczęły swoją działalność od dirt`u i street`u są uznane nie tylko w Polsce ale i na świecie.

Zarówno w Dartmoor jak i NS Bikes blisko współpracują z zawodnikami najwyższej klasy, w stajni obu marek był np. Szymon Godziek, który jest obecnie jednym z najbardziej uznanych zawodników na świecie.

Jak wybrać rower do dirtu?

Wybierając rower do dirtu należy skupić się na tym czy będzie to rower dla osoby początkującej, czy takiej, która ma już pewne doświadczenie.

Jeśli to będzie pierwszy rower dirtowy należy uwzględnić wzrost rowerzysty. Osobom najmłodszych lub niższym sugerujemy rozważyć rower na kołach 24".

Podstawowe modele do dirtu na kołach 24": Dartmoor Gamer Intro 24", NS Zircus 24"

Dla wyższych osób lepszy będzie rower na kołach 26". Niektóre rowery dirt występują w dwóch rozmiarach: short i long i odnosi się głównie do długości roweru. Rower w rozmiarze short powinny wybrać osoby niższe lub te, które chcą mieć bardzo zwrotny rower.

Podstawowe modele do dirtu na kołach 26": NS Metropolis 3, NS Bikes Zircus, czy Dartmoor Gamer Intro

Jaki rower na pumptrack?

Pumptrack to jazda po specjalnie przygotowanym torze / trasie. Rower na pumptrack powinien być lekki i wytrzymały, a co najważniejsze powinien mieć geometrię ramy, która zapewni “zwinność” i łatwe przenoszenie balansu ciała. Doskonałym rowerem na pumptrack będą rowery dirtowe, ponieważ mają wszystkie cechy niezbędne na pumptracku. Z uwagi na to, że na puptracku można rozwinąć dużą prędkość, warto  zwrócić uwagę, aby rower wyposażony był w hydrauliczny hamulec tarczowy (najlepiej w dwa). 

Czym się różnią rowery do Dirtu?

Jednak najważniejszym kryterium jest budżet jaki chcemy przeznaczyć na rower. Rozpiętość cenowa jest duża, najtańsze rowery kosztują około 2 tysięcy złotych, a najdroższe 6-7 tyś złotych. 

Najlepsze rowery do dirtu: Dartmoor Two6player PRO, NS Metropolis 1, Marin Alcatraz

Zatem czym się różnią i czy warto dopłacić do droższego roweru.

Najważniejszym parametrem cenotwórczym jest waga ale aby rower był lekki i wytrzymały potrzebne są komponenty najwyższej klasy. Odnosi się to do wszystkich części począwszy od ramy, poprzez amortyzator, a skończywszy na kołach i ogumieniu.

Najtańsze rowery dirt mają podstawowe modele amortyzatorów (przednich) które spełniają swoje zadanie ponieważ amortyzują uderzenia. Jednak zazwyczaj są ciężkie, mają mocowanie na zwykłą oś co nie daje im odpowiednio dużej wytrzymałości oraz sztywności. Z pewnością rower wyposażony w taki amortyzator nie może być używany do skoków na dużych hopach, a raczej na pumptracki i łatwiejsze trasy. 

Ważnym elementem rowerów dirt jest wytrzymałość, dlatego przy wyborze roweru dirt warto zwrócić uwagę aby rower miał jak najwięcej komponentów opartych na łożyskach maszynowe. Ponieważ zapewniają one bardzo dużą wytrzymałość i trwałość. Szczególną uwagę w tym względzie należy zwrócić na piasty, które powinny być na łożyskach maszynowych.

Reasumując rower musi być dobrany do potrzeb, w przeciwnym wypadku szybko ulegnie uszkodzeniu i może być nawet niebezpieczny dla użytkownika.

Czy Dirt to trudna dyscyplina?

"Wszystko jest trudne nim się stanie łatwe" te słowa definiują wszystko na ten temat. Należy zacząć od prostych sztuczek, nauki równowagi czyli stania w miejscu. Dopiero późnej rozpocząć skoki. Dobrym miejscem do nauki jest pumptrack oraz bikeparki ale nie jest to niezbędne ponieważ rowery dirt można używać w różnych warunkach.

Dirt i Street - czym się od siebie różnią?

Dirt to triki i skoki, natomiast Street to bardziej triki bez wysokich hop. Rowery do streetu nie mają amortyzatora, a często hamulców i stanowią obecnie niszę.

Rowery dirt – czym się różnią od rowerów MTB

Rowery dirt zazwyczaj mają tylko tylny hamulec, nie mają przerzutek, a skok amortyzatora ma tyko 80-100 mm. Zatem na takim rowerze trudno pojechać na wycieczkę w góry lub lasu. Mają też geometrię ramy, która wymusza jazdę na stojąco ale zapewnia kontrolę nad rowerem podczas skoków oraz wykonywania sztuczek. Jednym słowem są rowerami, które mają konkretne przeznaczenie.

Czy dirt to niebezpieczna dyscyplina?

Jak każdy sport niesie ryzyko urazów, dlatego zalecamy aby zawsze jeździć w kasku np. typu orzeszek, a na największe skocznie używać kasku full face. Poza tym należy dbać o ochronę kolan ponieważ są narażone na urazy. Wszystkie ochraniacze dostępne są w naszym sklepie, a w przypadku pytań czy wątpliwości zawsze jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Najniższe ceny rowery do dirtu?

Jeśli szukasz najlepszej oferty cenowej zapraszamy do naszej oferty wyprzedaż.