Przejdź do treści

Parametry

kolor
Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke, Brassy Yellow, Clay / Black / Flake Silver
damper
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
rozmiar
S, M, L, XL
kaseta
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
rama
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
widelec/amortyzator
Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
mostek
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
kierownica
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
gripy
Specialized Trail Grips
hamulce
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
korba
Praxis forged M30, custom offset
łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-speed
obręcze
Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
opony
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"/Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
siodełko
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
szprychy
DT Swiss Industry
piasty
  • front: alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
  • rear: alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
przerzutki
  • rear: SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
  • Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
rozmiar koła
29"
manetka
SRAM NX Eagle, single-click lever

Opis

Podstawowy rower Turbo Levo FSR jest znacznie lepszy od modelu z zeszłego sezonu. Poprawiono w nim wszystko na co mogli niektórzy narzekać, jednak to co najlepsze zostało bez zmian. Rama oparta na legendarnym modelu Stumpjumper, dokonały silnik i umiarkowana cena powodują, że nie jest to najniższy model, który trzeba modernizować aby mieć pełną przyjemność z użytkowania. To kompletny rower, który w żaden sposób nie będzie Cię ograniczać. W czasie jazdy zachowuje się tak, jak przystało na rasowego szlakowca, a  dzięki silnikowi pozwala jeździć szybciej, dłużej i dalej.

Główne cechy:

  • Opracowana praktycznie od podstaw aluminiowa rama z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy TranzX włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
  • Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Nie trzeba chyba przypominać, że jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.

Zapytaj

Recenzje

Znasz ten produkt? Napisz pierwszą recenzję.

Dostawa