Przejdź do treści

Parametry

kolor
GLOSS WHITE MOUNTAINS / SATIN CARBON / SAGE
damper
Rock Shox Super Deluxe Select, 205x60, Trunnion
rozmiar
S2, S3, S4, S5
kaseta
SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t
rama
The new Enduro features a full-carbon frameset, boasting 170mm of suspension travel in an all-new design that increases your control and speed over the roughest sections of trail, yet also boasts exceptional pedaling efficiency. We’ve also given the new Enduro aggressive “long, low and slack” geometry for a more balanced and confident feel at speed. Finally, you’ll find a host smart details, including our SWAT™ Door downtube-storage integration, a creak-free threaded BB, and painless internal cable routing.
widelec/amortyzator
RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir, rebound adjust, low-speed compression adjust, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel
mostek
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm
kierownica
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, wznios 27mm rise, szerokość 800mm
gripy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
hamulce
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200/180mm
suport
SRAM DUB
korba
SRAM Descendant, Boost™, DUB, 170mm
łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-speed
obręcze
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, 2Bliss Ready
opony
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6/2.3"
sztyca
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, S2/S3 150mm, S4/S5 170mm of travel
siodełko
Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails
pedały
Specialized Dirt
szprychy
DT Competition Race
piasty
  • front: Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h
  • rear: Roval Traverse, DT Swiss 3-Pawl System, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
przerzutki
  • rear: SRAM GX Eagle, 12-speed
rozmiar koła
29"
manetka
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

Opis

Enduro Elite łączy efektywność na zjazdach z zaskakująco dobrym przyspieszeniem. Elite to wybuchowa prędkość, ogromny skok i osprzęt, który pozwala puścić wodze fantazji. Przygotuj się na szybką jazdę. Enduro nie przypadkiem przypomina swojego brata Demo - dzielą wiele cech rasowych zjazdowców. Enduro toczy się płynnie na 29-tkach i pokonuje największe przeszkody korzystając ze 170 milimetrów skoku przedniego i tylnego zawieszenia o całkowicie nowej budowie. Kiedy stajesz na pedałach, nowy Enduro przyspiesza o wiele żwawiej niż można by się spodziewać po rasowym zjazdowcu. Poświęciliśmy sporo czasu na to, by zwiększyć efektywność pedałowania w siodełku Enduro. A efekt? Mniej bujania, większa prędkość.

Główne cechy:

  • Całkowicie nowa konstrukcja ze 170 milimetrami płynnej amortyzacji.
  • Solidny i płynnie pracujący widelec RockShox Lyrik Select Plus.
  • Prosty i niezawodny napęd SRAM GX Eagle z 12 biegami radzi sobie ze stromymi podjazdami.
  • Całkowicie nowa konstrukcja ze 170 milimetrami płynnej amortyzacji. Wykonana w całości z karbonu rama z genialnym schowkiem SWAT™ w rurze dolnej, niezawodnym gwintowanym suportem i wewnętrznym prowadzeniem linek.
  • Wyjątkowo solidny i płynnie pracujący widelec RockShox Lyrik Select Plus.
  • Pewne zatrzymanie dzięki czterotłokowym hamulcom tarczowym SRAM Code R.
  • Napęd GX Eagle 1x12 to duży zakres przełożeń, maksimum precyzji i bezproblemowa jazda z jedną tarczą.
  • Regulowana sztyca X-Fusion Manic zwiększa manewrowalność i daje pełną kontrolę na stromych zjazdach. Jako bonus ramy S4 i S5 wyposażone są w wersję sztycy Manic ze skokiem 170 mm.

Zapytaj

Recenzje

Znasz ten produkt? Napisz pierwszą recenzję.

Dostawa