Przejdź do treści

Parametry

rama
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel,
damper
FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm,
widelec/amortyzator
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel,
mostek
Deity Copperhead, 35.0mm,
kierownica
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm,
gripy
Deity, Knuckleduster, Black,
hamulce
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm,
przerzutki
<ul><li>rear: Sram X01 Eagle, 12-speed</li></ul>,
manetka
SRAM X01, trigger, 12-speed,
kaseta
SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t,
łańcuch
SRAX X01 Eagle, 12-speed,
korba
SRAM Descendant Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm,
suport
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded,
obręcze
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready,
szprychy
DT Competition Race,
opony
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" / Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3",
siodełko
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails,
sztyca
Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (S1:125mm, S2/S3: 155mm, S4-S6: 175mm),
rozmiar
S1, S2, S3, S4, S5, S6,
piasty
<ul><li>front: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h</li><li>rear: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h</li></ul>,
rozmiar koła
29",

Opis

Stumpjumper EVO Pro to ciągła jazda na pełnym gazie. Całkowicie nowy design, geometria S-Sizing z regulacją kąta pochylenia główki ramy i 150 mm skoku wyraźnie dają do zrozumienia, jakie jest jego przeznaczenie. Oczywiście nie mogło zabraknąć klasowego osprzętu, precyzyjnie wybranego pod kątem niskiej masy.

Zawieszenie Fox Factory? Zgadza się. Karbonowe koła 30 mm? Zgadza się. Napęd XO1 Eagle? Oczywiście! Stumpjumper EVO Pro ma wszystkie najlepsze łakocie w przystępnej cenie.

Główne cechy:

  • 150MM SKOK, KTÓRY UJARZMIA SZLAKI Wszystkie zawieszenia świata są bezużyteczne bez odpowiedniej kinematyki, dlatego stała ona w centrum nowego designu Stumpjumpera. Dzięki wiedzy nabytej przy projektowaniu zawieszenia w Enduro i ponad 1000 godzin pracy nad zawieszeniem w terenie i w laboratorium, znacznie poprawiliśmy pedałowanie, jednocześnie tworząc sprawne, wydajne i żywe odczucie jazdy, za którym tęsknisz. Zwiększyliśmy odporność na przysiady, dzięki czemu zawieszenie jest bardziej odporne na kołysanie, a następnie jeszcze bardziej poprawiliśmy skuteczność uderzeń na krawędziach. Konkluzja? Całkowicie nowy Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i z łatwością podjeżdża na wzniesienia.
  • REGULOWANA GEOMETRIA Geometria S-size nowego Stumpjumpera EVO jest najbardziej progresywna ze wszystkich dotąd przez nas zaprojektowanych. Długi, niski, luźny widelec z krótkim offsetem, bardziej stromy kąt nachylenia sztycy - to wszystko jest w centrum zainteresowania, ponieważ sprawia, że jazda jest lepsza. Ale idealna geometria jest inna dla każdego rowerzysty, dlatego geometria nowego Stumpjumpera EVO jest w pełni regulowana z sześcioma różnymi ustawieniami. Nie tylko jesteś w stanie regulować wysokość suportu o 10 mm, ale możesz przekręcić główkę ramy o dwa stopnie. Wreszcie, jeśli chcesz przejść do trybu pełnej zabawy, EVO umożliwia wprowadzenie 27,5-calowego tylnego koła w połączeniu z 29-calowym przednim.
  • RIDER-FIRST ENGINEERED™ Technologia Rider-First Engineered™ wykorzystuje specyficzne dla rozmiaru podejście do charakterystyki jazdy, które gwarantuje, że każda rama działa bez zarzutu. Niezależnie od tego, czy jeździsz na S1, czy potrzebujesz długiego S6, doświadczysz tych samych właściwości jazdy — perfekcyjne pokonywanie zakrętów i zrównoważona sztywność przednia i tylna, przy możliwie najmniejszej wadze.
  • SWAT ™ Kiedy w 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT ™ do Stumpjumpera, zwiększyliśmy przestrzeń w kieszeni i dodaliśmy miejsce na pompki oraz płaskie akcesoria. W nowym Stumpjumperze zachowaliśmy te same cechy konstrukcyjne, ale zwiększyliśmy objętość i dodaliśmy pojemnik na wodę SWAT ™, który daje dodatkowe 650ml wody ukrytej w rurze dolnej. Tak, to ten sam rozmiar co mała butelka.

Zapytaj

Recenzje

Znasz ten produkt? Napisz pierwszą recenzję.

Dostawa