Przejdź do treści
Wyprzedaż

Parametry

rama
Series 3 DSX, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle,
widelec/amortyzator
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets,
mostek
Marin 3D Forged Alloy,
stery
FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”,
kierownica
Marin MiniRiser,
gripy
Marin MTB,
hamulce
SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor,
przerzutki
  • rear: SRAM Apex 1, 12-Speed
,
manetka
SRAM NX 12-Speed,
kaseta
SRAM CS-XG-1275, 10-52T,
łańcuch
SRAM NX Eagle,
korba
SRAM Apex 1, 40T,
suport
SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor,
pedały
Marin Oso OE Flat,
obręcze
Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner, Disc Specific, Tubeless Compatible,
szprychy
14g Black Stainless Steel,
opony
Vee Tire Co. Rocket Man, 700Cx44mm,
siodełko
Marin DSX,
sztyca
Marin Alloy,
kolor
niebiesko czerwony,
rozmiar
S, M, L, XL,
piasty
  • front: Forged Aluminum, 100x12mm, Disc, 32H
  • rear: Shimano Forged Aluminum, 142x12mm, XDR, Disc, 32H
,

Opis

Tworząc DSX'a mieliśmy na uwadze wszystkie osoby, które chcą mieć rower gravelowy pozbawiony giętej kierownicy. W ten sposób mogliśmy bardziej popuścić wodze fantazji oferując Ci rower, w którym praktyczność zastosowań, solidność konstrukcji i jej wszechstronność nie mają końca. Duże prześwity ramy wokół kół mrugają do Ciebie okiem, by kupić drugi komplet agresywniejszych opon i poupalać DSX'a na trasach MTB. Nowoczesna geometria z nisko poprowadzoną górną rurą i dośc płaskim kątem główki wręcz do tego zachęcają. Zarazem napędy z jednym blatem z przodu i szerokimi zakresami przełożeń z tyłu idealnie nadadzą się na Twoje szybkie przeloty po mieście.

Kluczowe zmiany w stosunku do DSX 2:

  • Napęd SRAM Apex 1, 12s
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB-S300
  • Korba SRAM Apex 1

Uwaga:
Z powodów logistycznych rowery sprzedawane w naszym sklepie wysyłane są do klienta w postaci częściowo zdemontowanej. W przypadku większości marek oznacza to, że zdemontowane jest siodełko, przednie koło i kierownica. Do zmontowania roweru wymagana jest podstawowa wiedza na ten temat, jednak zalecany jest montaż roweru w specjalistycznym serwisie rowerowym. Producenci rowerów wymagają wykonanie przeglądu zerowego w specjalistycznym sklepie rowerowym, który jest jednym z warunków gwarancji.

Zapytaj

Recenzje

Znasz ten produkt? Napisz pierwszą recenzję.

Dostawa

Najtańsza dostawa (DHL Kurier): 30,00 zł .

Zobacz wszystkie formy dostawy