Rower Four Corners 2
Parametry
Opis
Nowość na rok 2024, czyli Four Corners 2, który zawiera wszystkie elementy, które sprawiają, że Polacy pokochali Four Cornersa 1. Rower rozbudowany w oparciu o wszystkie standardy, które często były poruszane w licznych dyskusjach.
Czyli otrzymujesz w nim:
- fantastyczną podwójnie cieniowaną ramę CrMo z serii 3,
- prostszy napęd Apex 1x12 Speed o szerokim zakresie przełożeń [10-52T / 40T] dopasowany do najróżniejszego terenu
- sztywne osie kół i wymienny hak przerzutki
- mocne hamulce tarczowe Sram Apex 1,
- gumy nadające się na drogi/ścieżki/leśne szlaki VeeTire Rocket Man o średnicy 44 mm. Są one kompatybilne z oponami bezdętkowymi, a rama może pomieścić opony o szerokości do 29x2.0'
Dojazdy do pracy w środku tygodnia i weekendowe przygody bikepackingowe. To żaden problem dla Marin Four Corners'a, czyli naszego odkrywcy ze stalową ramą, który jest równie wygodny na asfalcie, jak i w terenie.
Cieniowana rama i widelec ze stali 4130 CrMo zostały zaprojektowane tak, aby były wygodne na nierównych drogach, ale także aby poradzić sobie z pełnym obciążeniem podczas wycieczek i bikepackingu. Rama z widelcem posiada: aż sześć uchwytów na bidon; gwintowane otwory na bagażnik i błotniki; mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony i hamulce tarczowe, aby przygotować Cię na każde warunki i każdy teren.
Nie daj się zwieść, klasyczny materiał ramy nie oznacza niskiego poziomu technologii. Wykorzystaliśmy dane biometryczne dopasowania, aby zaoferować pięć różnych rozmiarów ram, z dopasowanymi rozmiarami kół 650b lub 700C, aby idealnie pasowały do rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm. Wysoki główka ramy zapewnia komfort podróżowania przez całe dnie. Zapewnia jednocześnie doskonałą perspektywę patrzenia przed siebie mimo, że rower posiada kierownicę typu baranek. Koniec z patrzeniem się wyłącznie na przednie koło w rowerze. Geometria przystosowana została do jazdy w terenie co oznacza, że nie wytracisz swoistego flow, gdy zjedziesz z asfaltu i zaczniesz odkrywać dzikie zakątki świata.
Charakterystyka:
- rama: Series 3 Double Butted CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, 142x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount
- widelec: Series 3 CrMo, 100x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets
- obręcze: Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific, Tubeless-Compatible
- tylna piasta: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
- przednia piasta: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
- szprychy: 14g Black Stainless Steel
- opony: Vee Tire Co., Rocket Man, 650/700x44, Tubeless-Compatible
- przerzutka tył: SRAM Apex 1 12-Speed
- przerzutka przód: brak
- manetki: SRAM Apex 1 1x12-Speed
- korba: SRAM Apex 1, 40T
- wkład suportu: SRAM DUB BSA
- łańcuch: SRAM NX
- kaseta: SRAM CS-XG-1275, 10-52T
- hamulce: SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor
- dźwignie hamulca: Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
- kierownica: Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
- mostek: Marin 3D Forged Alloy
- gripy: Marin Comfort Tape
- stery: FSA No.42/ACB
- sztyca: Marin Alloy, 27.2mm
- siodło: Marin Beyond Road Concept
- pedały: Marin Oso OEM Nylon Platform
UWAGA!!!
Z powodów logistycznych rowery sprzedawane w naszym sklepie wysyłane są do klienta w postaci częściowo zdemontowanej.W przypadku większości marek oznacza to, że zdemontowane jest siodełko, przednie koło i kierownica. Do zmontowania roweru wymagana jest podstawowa wiedza na ten temat, jednak zalecany jest montaż roweru w specjalistycznym serwisie rowerowym. W przypadku rowerów marki Marin zdemontowane może być więcej elementów.
Producenci wymagają dokonania przeglądu zerowego w specjalistycznym sklepie rowerowym, jest to jednym z warunków gwarancji.
Recenzje
Znasz ten produkt? Napisz pierwszą recenzję.
Dostawa
Najtańsza dostawa (DPD - Kurier):