Marin

Rower Nicasio

Marin Nicasio zabierze Cię poza normalną drogę. Te modele endurance są tak samo szybkie na gładkim asfalcie jak również bocznej szutrowej drodze. Posiadają prześwity przedniego widelca i tylnego trójkąta potrafiące pomieścić naprawdę szeroką oponę, różne rodzaje napędów, otwory montażowe bagażnika i błotników oraz hamulce tarczowe aby poradzić sobie w każdej pogodzie i każdym terenie.

Charakterystyka rower Marin Nicasio:

• rama: Double Butted CrMo Beyond Road, 700C Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
• widelec: CrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount
• obręcze: Marin aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific
• tylna piasta: Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
• przednia piasta: Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
• szprychy: 14g Black Stainless Steel
• opony: Vee Tire, Apache Chief, 700Cx30, Wire Bead
• przerzutka tył: Shimano Claris 8-Speed
• przerzutka przód: Shimano Claris
• manetki: Shimano Claris 2x8-Speed
• korba: FSA Tempo Compact, 50/34T
• wkład suportu: Sealed Cartridge Bearing, Square Taper
• łańcuch: KMC Z8
• kaseta: SunRace 8-Speed, 11-32T
• hamulce: Promax Render R Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
• dźwignie hamulca: Shimano w/ Integrated Shifters
• kierownica: Marin Compact 12º Flared Drop
• mostek: Marin 3D Forged Alloy
• owijka: Marin Comfort Tape
• stery: FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearing
• sztyca: Marin Alloy
• siodło: Marin Beyond Road Concept
• pedały: Commute Platform

Z powodów logistycznych rowery sprzedawane w naszym sklepie wysyłane są do klienta w postaci częściowo zdemontowanej.
 

W przypadku większości marek oznacza to, że zdemontowane jest siodełko, przednie koło i kierownica. Do zmontowania roweru wymagana jest podstawowa wiedza na ten temat, jednak zalecany jest montaż roweru w specjalistycznym serwisie rowerowym. W przypadku rowerów marki Marin zdemontowane może być więcej elementów.

Producenci wymagają dokonania przeglądu zerowego w specjalistycznym sklepie rowerowym, jest to jednym z warunków gwarancji.