Rondo
Rower Ruut AL1

Wybierz kolor:

Wybierz rozmiar:

Pokaż dostępnośćTutaj sprawdzisz wszystkie dostępne warianty tego produktu

8 999,00 zł ~~9 299,00 zł~~

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 8 999,00 zł

Oblicz raty

Parametry

rama

RUUT 2.0 CUSTOM FORMED AL6061-T6,

widelec/amortyzator

TWINTIP 2.0 CARBON,

mostek

RONDO 80MM(XS,S), 90MM(M), 110MM(L), 110MM(XL),

stery

UPPER STACK: IS 42 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS,

kierownica

RONDO FLARE 400MM (XS), 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL),

gripy

VELO COMFORT TAPE,

hamulce

SRAM APEX1 160MM/160MM,

przerzutki

rear: SRAM APEX 1

manetka

SRAM APEX 1,

kaseta

MICROSHIFT 11-42 11 SPEED,

łańcuch

SRAM PC1130,

korba

RONDO DIRECT 42T 160 (XS), 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL),

suport

PF 86/SHIMANO BB RS500,

obręcze

RONDO ALUMINIUM 622-23/584-23(XS),

opony

VITTORIA TERRENO DRY 700C X 40/SCHWALBE G-ONE BITE 650B X 40 (XS),

siodełko

SELLE ITALIA MODEL X,

sztyca

RONDO 350 X 27.2,

kolor

RAW/GRAY, WHITE/GRAY,

rozmiar

XS, S, M, L, XL,

piasty

RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
front axle: 100/12mm/thread 1.5
rear axle: 142/12mm/thread 1.75

waga

10,20 kg,

Opis

RUUT AL1 to najbardziej wszechstronny rower w naszej kolekcji. To hardcorowy środek transportu do pracy, partner treningowy, poszukiwacz przygód i sprzęt do cyclocrossu w jednym. Dostępny w nowych eleganckich kolorach Raw / Grey, RUUT AL1 posiada lekką, ale wytrzymałą ramę, siodełko Selle Italia Model X gwarantujące komfort na nierównych nawierzchniach, cichy układ napędu oraz wszystkie mocowania błotnika, bagażnika i akcesoriów, jakich potrzebuje rowerzysta. Wyposażony jest w widelec TwinTip 2.0 wykonany w technologii FLY, czyli lżejszą, sztywniejszą w poziomie i bardziej giętka wersję naszego charakterystycznego widelca. Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia schludny wygląd. Wszechstronne i niezawodne opony 700 X 40 Vittoria Terrend Dry zapewniają doskonałą przyczepność w zróżnicowanym terenie.
Rondo Ruut AL1 to idealny towarzysz spontanicznych wypraw, po asfalcie i na szlakach.

Uwaga:
Z powodów logistycznych rowery sprzedawane w naszym sklepie wysyłane są do klienta w postaci częściowo zdemontowanej. W przypadku większości marek oznacza to, że zdemontowane jest siodełko, przednie koło i kierownica. Do zmontowania roweru wymagana jest podstawowa wiedza na ten temat, jednak zalecany jest montaż roweru w specjalistycznym serwisie rowerowym. Producenci rowerów wymagają wykonanie przeglądu zerowego w specjalistycznym sklepie rowerowym, który jest jednym z warunków gwarancji.